Servicios Industriales
Alcance Técnico.Rev.D
Inspección periódica y Certificación de grúas fijas
Inspección Periódica y Certificación de Grúas fijas
1. OBJETO
Relevamiento e inspección de grúas fijas de todo tipo. P ej. Puente Grúa, Grúa Pórtico, Grúa Semipórtico, De Pared, Monorriel, Pluma izaje pared/columna, Pórtico voladizo.
Como salida del proceso se elabora un informe de cada equipo con los resultados obtenidos, conteniendo las recomendaciones que sean necesarias según normativa aplicable.
Se emiten certificados solo en caso de resultados de inspección positivos.
2. ALCANCE NORMATIVO Y LEGISLATIVO
El servicio de relevamiento e inspección se realizará de acuerdo a los procedimientos de TÜV Rheinland Argentina S.A. basados en normas técnicas nacionales y/o americanas, y la legislación argentina aplicable. Como base se citan las siguientes leyes y normas:
Legislación Nacional:
- Ley Nacional Nº 19.587, Higiene y Seguridad en el Trabajo, con sus respectivos Decretos Reglamentarios Nº 351/79, Nº911/96 y Nº249/2007
- Resolución S.R.T. 960/15
Normas Técnicas:
TIPO DE EQUIPO
NORMA
Grúas fijas:
Puente Grúa, Grúa Pórtico, Grúa Semipórtico, De Pared, Monorriel y grúas colgadas, Pluma izaje pared/columna, Pórtico voladizo
Ley Nacional de Higiene y Seguridad en el Trabajo, con sus respectivos Decretos Reglamentarios Nº 351/79, 911/96 y 249/2007.
- ASME B30.2-2011 - Overhead and Gantry Cranes (Top Running Bridge, Single or Multiple Girder, Top Running Trolley Hoist)
- ASME B30.11-2010 - Monorails and Underhung Cranes
- ASME B30.17-2006 - Overhead and Gantry Cranes (Top Running Bridge, Single Girder, Underhung Hoist)
- ASME B30.4-2010 - Portal and Pedestal Cranes
- Demás códigos aplicables del volumen ASME B30
- Volúmenes de la familia IRAM 3920 aplicables
3. DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO
3.1 Primera etapa (inspección visual y funcional sin carga):
En primer lugar se analiza la documentación que haya disponible. Luego se controla “in situ” el estado de los equipos a través de pruebas visuales y de funcionamiento sin carga. Se verifica la existencia de todos los dispositivos de seguridad necesarios y su correcto funcionamiento.
Si esto no resultase suficiente para emitir un juicio sobre la integridad de los equipos, podrá ser requerida la realización de ensayos no destructivos o desmontaje de piezas, a criterio del inspector.
3.2 Segunda etapa (ensayos de carga):
Cuando el cliente lo determine, se realizarán los ensayos con carga, en caso de estar el diseño de las estructuras portantes de los equipos debidamente respaldadas por la documentación aplicable (memorias de cálculos, planos, etcétera) y garantizadas las condiciones necesarias de seguridad.
El ensayo de carga se realizará con una carga cercana a la capacidad máxima del equipo que será provista por el cliente.
TÜV Rheinland no se hace responsable en caso de producirse la rotura de equipos o partes defectuosas del mismo.
Una vez concluida las inspecciones, se deja constancia de las mismas en el lugar donde fueron realizadas y posteriormente son emitido los informes finales, detallando el resultado de las mismas, y los posibles defectos que hayan sido encontrados.
Se aceptarán END realizados por personas debidamente calificadas por los organismos correspondientes. Los servicios serán ejecutados por personal propio de TÜV Rheinland debidamente capacitados y calificados para realizar la inspección de equipos de izaje conforme a los procedimientos de inspección.
4. CERTIFICACIÓN
Luego de la revisión satisfactoria de la documentación resultante de la inspección, los equipos que superen satisfactoriamente ambas etapas serán identificados con una oblea autoadhesiva en donde figura la próxima fecha de inspección, y recibirán un certificado acreditado de inspección periódica aprobada.
La obtención del certificado no releva de la responsabilidad al usuario de cumplir con los planes de mantenimiento previstos por el fabricante, y de reparar cualquier defecto posterior a la inspección.
El certificado pierde validez, en caso que el equipo sufra una modificación sustancial o reparación mayor.
5. TAREAS DEL CLIENTE
Para cada equipo el cliente deberá poner a disposición la mayor información existente que sea posible, por ejemplo:
- Datos de identificación (fabricante, modelo, año de fabricación, carga máxima)
- Manuales de operación y partes.
- Planos y memorias de cálculo de las estructuras de soporte de los equipos de izaje
- Historiales de mantenimiento y de inspecciones
- Informes de accidentes o incidentes en caso de haber sucedido
- Registros de ensayos no destructivos que se hayan realizado
El cliente deberá proveer:
- La información descripta en el punto anterior
- Los equipos y escaleras necesarias para acceder a revisar los puentes grúa en forma segura
- El personal operador y herramental necesario en caso de requerirse el acondicionamiento de los equipos para la inspección
El cliente designará un interlocutor válido durante el desarrollo del servicio, y facilitará el acceso a las instalaciones.
6. CONFIDENCIALIDAD
Toda la información obtenida en el transcurso de las actividades de inspección será mantenida en estricta confidencialidad.
Documentos de interés
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